HAWE哈威調(diào)壓閥HAWE螺旋插裝閥結(jié)構(gòu)形式，HAWE哈威調(diào)壓閥的任務(wù)是將初始?jí)毫词乖谳斎雺毫^高且變化的情況下繼續(xù)保持恒定。在具有較低恒定壓力水平的油路（次級(jí)回路）由具有變化的、較高壓力水平（初級(jí)回路）的油路供給的情況下使用調(diào)壓閥。在此所介紹的閥門是直動(dòng)式閥門。與傳統(tǒng)的、有泄漏的滑閥式調(diào)壓閥（需有附加的泄漏油接口）相比，這種類型是一種符合 2 通原理的閥門，即在關(guān)閉狀態(tài)下無泄漏密封。 CLK 型具有過載平衡作用。反向流動(dòng)方向約為 Qmax 的兩倍。DK 型的特別之處在于后裝的壓力開關(guān)，即壓力和開關(guān)同時(shí)由一個(gè)調(diào)節(jié)元件控制。

HAWE哈威調(diào)壓閥特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)：

■ 關(guān)閉狀態(tài)下無泄漏油

■ 具有集成的超壓機(jī)能的結(jié)構(gòu)形式

HAWE哈威調(diào)壓閥應(yīng)用范圍：

■ 通用液壓系統(tǒng)

■ 設(shè)備

■ 試驗(yàn)臺(tái)

HAWE哈威調(diào)壓閥參數(shù)：

元件種類： 符合 2 通原理的調(diào)壓閥

結(jié)構(gòu)形式： 螺旋插裝閥，組合連接塊用于

                 ■ 管接

                 ■ 板式安裝

可調(diào)性： 用工具（固定調(diào)定）

             手動(dòng)操縱（可調(diào)）

             手動(dòng)操縱（可調(diào)）

pmax： 500 bar

Qmax： 22 l/min

HAWE哈威調(diào)壓閥HAWE螺旋插裝閥結(jié)構(gòu)形式，HAWE哈威調(diào)壓閥的任務(wù)是將初始?jí)毫词乖谳斎雺毫^高且變化的情況下繼續(xù)保持恒定。 在具有較低恒定壓力水平的油路（次級(jí)回路）由具有變化的、較高壓力水平（初級(jí)回路）的油路供給的情況下使用調(diào)壓閥。 在這里所介紹的閥門是直動(dòng)式（ADM 型）或液壓先導(dǎo)式（VDM 型）。 由于結(jié)構(gòu)原因，無論如何都存在泄漏油，它必須通過接口 L 無壓導(dǎo)入油箱。 流動(dòng)方向反向在最高約 50% 的 Qmax 時(shí)是可能發(fā)生的。 在流量較大的情況下，須配置旁通單向閥。 ADM 型直動(dòng)式閥具有過載平衡功能（起到溢流閥作用），例如當(dāng)次級(jí)壓力通過外力作用時(shí)上升超過設(shè)置值時(shí)。

HAWE哈威此種NSMD2 型夾緊模塊主要用于控制力操縱式夾緊裝置，例如：用于自動(dòng)車床的液壓操縱式空心和實(shí)心夾緊缸。 它們是符合 DIN 24340-A6 的標(biāo)準(zhǔn)連接圖的板式安裝閥。 此種夾緊缸不僅能集成夾緊缸的夾緊與松開功能、夾緊壓力調(diào)節(jié)，而且根據(jù)要求還能將電氣夾緊壓力監(jiān)控集成與一體。 同時(shí)調(diào)節(jié)執(zhí)行元件A側(cè)或A與B側(cè)上的夾緊壓力和下游壓力開關(guān)，其調(diào)節(jié)方式為使用手動(dòng)操縱式、機(jī)械式或電氣比例式調(diào)節(jié)元件。 專用的安全開關(guān)油路監(jiān)控閥的開關(guān)位置。 帶彈簧定心、卡槽定位操縱方式的 4/3 或 4/2 換向機(jī)能實(shí)現(xiàn)匹配各種應(yīng)用情況。作為附加機(jī)能，還可以在滑閥終端位置節(jié)流和對(duì)一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行元件接口控制快慢。

HAWE哈威壓力閥影響液壓設(shè)備中的壓力。 溢流閥（安全閥或過壓閥）保護(hù)防止超過最大允許系統(tǒng)壓力或限制工作壓力。 定差式減壓閥在液流的入口和出口之間產(chǎn)生恒定的壓差，此時(shí)反向流量（回流）自由通過旁通單向閥。在這里所介紹閥的優(yōu)點(diǎn)在于安裝孔的加工極為簡(jiǎn)便（見外形尺寸）。 此外，CMV 型閥同樣可作為部件經(jīng)過檢測(cè)、有 CE 標(biāo)記的溢流閥使用，例如作為符合壓力設(shè)備指令 97/23 EC 的壓力容器的安全閥。 CMVZ 和 CSVZ 型閥與出口壓力無關(guān)，因此適用于無損失的順序控制系統(tǒng)。

HAWE哈威BWH 和 BWN 型的閥組是由 WH 或 WN 型并聯(lián)的并在底板上組成的單只閥組成的。 該底板是由緊固螺栓將前置塊（P和R接口）和尾板旋緊成一體。通過底板的選擇還可用帶不同機(jī)能符號(hào)的單只閥實(shí)現(xiàn)附加機(jī)能（例如：執(zhí)行元件油路內(nèi)壓力繼電器或溢流閥）。 使用管接式連接塊（帶或不帶溢流閥）或過渡板可直接板接在泵站（HK、HC、MP、MPN、KA 和 NPC 型）連接塊或其它型號(hào)的換向閥上。 不同機(jī)能的尾板（例如帶P油路內(nèi)的壓力繼電器或蓄能器卸荷閥）可擴(kuò)大其使用范圍。

HAWE哈威此種HSV 型升降閥優(yōu)先用于控制帶單作用缸的升降設(shè)備。 閥塊組合帶用于降低升起負(fù)載的電動(dòng)操縱方式的 2/2 截止式換向閥機(jī)能，可選用用于限制下降速度的可調(diào)節(jié)流閥或用于保證與負(fù)載無關(guān)下降速度的 2 通流量閥。 為了限制允許負(fù)載集成了溢流閥。 附加安裝的單向閥阻止不受控制的負(fù)載下降。 底板可以安裝在自制連接板上。

HAWE哈威BVZP1型閥組（由 VZP1 型單只閥并聯(lián)在底板上組成）是通過緊固螺栓使其各個(gè)閥片與前置塊和尾板旋緊。 底板可以實(shí)現(xiàn)附加機(jī)能（例如：?jiǎn)蜗蚬?jié)流閥）并可為閥片實(shí)施調(diào)壓。 如需要，也可在單只閥端面上為接口 A 和 B 安裝壓力繼電器。為實(shí)現(xiàn)管式連接，可組裝帶或不帶溢流閥的連接塊。 通過相應(yīng)過渡板的連接可直接與泵站（HK、HC、MP、MPN 和 KA 型）和其它換向閥組合。不同機(jī)能的尾板（例如帶和不帶 P油路內(nèi)的壓力繼電器）可擴(kuò)大其使用范圍。 此類組合閥塊與本公司的泵站相組合可實(shí)現(xiàn)極為緊湊的整個(gè)液壓控制系統(tǒng)。

HAWE哈威調(diào)壓閥的任務(wù)是將初始?jí)毫词乖谳斎雺毫^高且變化的情況下繼續(xù)保持恒定。在具有較低恒定壓力水平的油路（次級(jí)回路）由具有變化的、較高壓力水平（初級(jí)回路）的油路供給的情況下使用調(diào)壓閥。 在這里所列出的閥門適用于供給低油耗工作油回路。 由于結(jié)構(gòu)原因，無論如何都存在泄漏油，它必須通過接口 R 無壓導(dǎo)入油箱。 流動(dòng)方向反向在最高約 30% 的 Qmax 時(shí)是可能發(fā)生的。 在流量較大的情況下，須配置旁通單向閥。 此種調(diào)壓閥具有過載平衡功能（起到溢流閥作用），例如當(dāng)次級(jí)壓力通過外力作用時(shí)上升超過設(shè)置值時(shí)。

HAWE哈威VH、VHR 和 VHP 型截止式換向閥是一種無泄漏鋼球截止式結(jié)構(gòu)的換向閥，有兩種規(guī)格。 手柄操縱的偏心軸控制移動(dòng)閥球的推桿。 通過帶零位自動(dòng)定位的手柄或卡槽定位實(shí)現(xiàn)操縱方式。 單只閥（VH 型）可以通過緊固螺栓組成并聯(lián)閥組（VHR 型）。 規(guī)格 1 也可提供板式安裝單只閥（VHP 型）。

HAWE哈威BVG、BVE、BVP型截止式換向閥分類包括兩種規(guī)格的 2/2 和 3/2 閥。 規(guī)格 1提供帶標(biāo)準(zhǔn)連接圖 (NG 6) NBVP 型的結(jié)構(gòu)形式以及 4/3 閥。 它們?cè)O(shè)計(jì)成無泄漏密封錐閥式換向閥。 鑒于內(nèi)部的靜態(tài)壓力平衡，所有接口均可加載。 閥門可以管接（BVG 型），自制接板（BVP 型），標(biāo)準(zhǔn)板接式（NBVP 型）或作為螺旋插裝閥（BVE 型）安裝在自制閥塊內(nèi)。 不同的操縱方式（僅電氣操縱方式BVE 型）為此種類型的閥開辟了廣泛的應(yīng)用范圍。 閥塊內(nèi)用于 P、R、A、B 接口的其它元件（例如：節(jié)流閥、單向閥或單向節(jié)流閥）為特殊應(yīng)用情況擴(kuò)大了應(yīng)用領(lǐng)域。

珺菱工業(yè)設(shè)備（上海）有限公司優(yōu)勢(shì)品牌：德國(guó)MEISTER麥斯特流量計(jì)，德國(guó)MEISTER麥斯特傳感器，德國(guó)KRACHT克拉克流量計(jì)，德國(guó)KRACHT克拉克指示器，德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵，德國(guó)VSE流量計(jì)，意大利ATOS阿托斯電磁閥，意大利ATOS阿托斯比例閥，意大利ATOS阿托斯油缸，德國(guó)TR帝爾傳感器，美國(guó)PARKER派克比例閥，美國(guó)PARKER派克傳感器，德國(guó)BARKSDALE巴士德溢流閥，德國(guó)BARKSDALE巴士德傳感器，德國(guó)BARKSDALE巴士德壓力開關(guān)，德國(guó)BARKSDALE巴士德液位計(jì)，德國(guó)BARKSDALE巴士德流量開關(guān)，德國(guó)KOBOLD科寶傳感器，德國(guó)KOBOLD科寶流量計(jì)，德國(guó)EUCHNER安士能傳感器，德國(guó)EUCHNER安士能安全鎖，德國(guó)EUCHNER安士能開關(guān)，德國(guó)IFM易福門傳感器，德國(guó)IFM易福門接近開關(guān)，德國(guó)P+F倍加福傳感器，德國(guó)TURCK圖爾克傳感器，德國(guó)BURKERT寶德電磁閥，德國(guó)BURKERT寶德角座閥，德國(guó)BURKERT寶德流量計(jì)，德國(guó)BURKERT寶德傳感器，美國(guó)SUN太陽插裝閥，美國(guó)SUN太陽流量閥，德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器，德國(guó)HYDAC賀德克傳感器，德國(guó)HYDAC賀德克齒輪泵，德國(guó)HYDAC賀德克過濾器，德國(guó)HYDAC賀德克濾芯，德國(guó)HYDAC賀德克液壓閥，美國(guó)MAC電磁閥，日本SMC電磁閥，日本SMC氣缸，日本SMC傳感器，日本SMC過濾器，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托電磁閥，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托傳感器，歐洲陌生品牌都可以詢價(jià)，我們?cè)诘聡?guó)不萊梅有辦事處，可以聯(lián)系廠家詢價(jià)報(bào)價(jià)，給客戶一手的報(bào)價(jià)信息。